最大股票配资网投资者向中国船舶提问：会否将部分订单转包给民营船厂？

中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）在参加中船集团控股上市公司集体业绩说明会时公布了2024年业绩最大股票配资网，并回复投资者提问。

2024年，中国船舶实现营业收入785.84亿元，完成年度经营目标的108.84%，扣除2023年确认的海工平台收入影响后，同比上年增长14.04%。其中，船舶造修及海洋工程业务实现营业收入753.74亿元，应用产业营业收入22.93亿元；实现归属于母公司的净利润36.14亿元，同比增长22.21%。

2024全年共承接民品船舶订单154艘/1272.46万载重吨/1039.00亿元。修船业务全年承接296艘/20.73亿元，应用产业全年承接合同金额22.90亿元。

截至2024年末，累计手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元；修船订单63 艘/9.18亿元，海工装备合同订单金额7.43亿元，应用产业合同订单金额13.82亿元。

2024年全年完工交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，吨位数完成年计划的112.74%。全年修理完工船舶277艘/21.69亿元，交付应用产业设备产值16.94亿元，海洋工程业务交付1艘34万吨 FPSO。

投资者提问：2025年主要经营目标有哪些？

回复：公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270 艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元。

投资者提问：目前韩国大型造船厂扩大产能的策略是将部分订单转包给中国的船厂。公司作为全球首屈一指的造船企业，有没有调整策略，将部分订单转包给民营船厂进行生产，腾出船台来抢占高价值订单？

回复：公司下属企业在成本可控的情况下，结合自身情况和市场需要，积极探索、合理增加生产能力，尽可能挖掘自身潜能、寻求外延式机会提升生产效率。例如：2025年3月，公司子公司外高桥造船举行1000吨龙门吊项目交付仪式，助力船坞产能进一步提升。此外，公司正在开展换股吸收合并中国重工的重大资产重组，重组完成后，公司的市场优势将进一步提升，规模优势进一步发挥，产能优势进一步释放。

中国船舶在会上还表示，目前，手持订单已排至2029年。